Putkrik

Het krikken leveringsprogramma van Maha Exoplora Truck & Bus is veruit het meest uitgebreide programma in Nederland en biedt een enorme keuze: van randverrijdbaar, vrij vloerverrijdbaar, railgevoerde platform, portaal en zelfs volledig zelfrijdend. Ze zijn net als een hefbrug een belangrijk hulpmiddel om een voertuig te heffen. Het benodigde hefvermogen is afhankelijk van een aantal factoren waaronder het type voertuig dat geheven moet worden.

Omdat bussen en trucks alsmaar groter en complexer worden – met name die van vervoersbedrijven – worden er nieuwe eisen gesteld aan de technologieën die de werkomgeving veiliger en productiever moeten maken, zoals bijvoorbeeld kriks voor zware voertuigen zoals bussen en trucks en bouwmachines.

De meest dringende behoefte blijft: hoe kan ik zo efficiënt mogelijk bussen en vrachtwagens servicen. De uitdaging is groot. Een uitdaging die wij graag aangaan. Met een verscheidenheid aan kriks voor zware voertuigen is er altijd een model dat past bij uw werkzaamheden zodat u deze veilig kunt blijven uitvoeren.

Elke type putkrik heeft zijn voordelen en nadelen. Doordat veel van onze putkriks specifiek voor de klant gemaakt worden is er altijd een perfecte oplossing voor elke werkplaats. Voor elke krik zijn er veel opties beschikbaar om sneller te kunnen werken en veiligheid in de werkplaats te verhogen. Wij helpen u graag met het kiezen van de perfecte oplossing voor u!

Waar op te letten bij de aanschaf van een krik?
Met zoveel verschillende soorten kriks kan het een ware uitdaging zijn om de juiste versie te kiezen voor uw werkplaats. Gelukkig staat u er niet alleen voor. Wij hebben enkele keuzecriteria voor u op een rij gezet en daarnaast staan onze experts u graag te woord voor een advies op maat.

Keuzecriteria krik:

Toepassingsgebied – personenauto, bestelwagen, vrachtwagen, landbouwvoertuig
Hefvermogen
Minimale en maximale hoogte van de krik
Maatvoering van de assen
Inzetbaarheid – wat gaat u ermee doen

Welke putkrik is geschikt voor mijn werkplaats?
Hieronder lichten we per type toe welke voordelen de putkrik heeft.

• Traditionele hangende putkrik
• Zelfrijdende hangende putkrik
• (Hangende) portaalkrik
• Staande vrij verrijdbare putkrik
• Staande putkrik voor op rails

Traditionele hangende putkrik

Een hangende krik is doorgaans een eenvoudige krik. Een enkelvoudige of telescopische hydraulische cilinder is gemonteerd in een frame. Het frame loopt in de bovenzijde van de put, vaak een L- of een H-profiel. De slag van de cilinder varieert van 450 tot 1.300 mm. Middels perslucht wordt de krik snel aangestuurd en voor het belast heffen wordt een luchtmotor gebruikt.

Voordelen traditionele hangende putkrik

• Relatief laag geprijsd door eenvoudiger constructie
• Hoge positie in de put, waardoor volledige slag effectief gebruikt kan worden
• Hoge positie in de put, waardoor slechts geringe afstand tot te heffen as, snel heffen
• Geen belemmeringen bij oneffen vloer of obstakels op de vloer
• Hefvermogens tot 30 ton

Portaalkrik

Enigszins nieuw en onbekend onder de hangende kriks is de portaalkrik. De krik bestaat uit twee cilinders die zover mogelijk uit het hart van de put worden geplaatst. Door een vaste dwarstraverse ontstaat er een portaal. De krik is pneumatisch/hydraulisch bediend.

Voordelen (hangende) portaalkrik

• Makkelijk te passeren door ruime doorgang
• Horinzontaal heffen ook bij a-symetrische lastverdeling
• Zeer stabiel door tweepunts opname en buiten de putopening opname mogelijkheid
• Geen belemmering bij beperkte bodemvrijheid (bijvoorbeeld bij stadsbussen)
• Eenvoudig mechanisch te vergrendelen voor extra vrijheid
• Extra brede opnamemogelijkheden

Staande vrij verrijdbare putkrik

Al zeer lang van toegevoegde waarde is de krik die over de vloer van een smeerput loopt. Dit type krik kent twee uitvoeringen, star (met een enkele cilinder) of telescopisch (twee of drie cilinders). Doorgaans voorzien van versnelde omhoog-/omlaaggang en een luchtmotor. En met zwenkwielen op de hoeken die onder belasting door de vering zakken, zodat er een stabiel platform op de putvloer ontstaat.

Voordelen staande vrij verrijdbare putkrik

• Eenvoudig te passeren in een put
• Veel vrije putoppervlakte indien de krik in een nis opgeborgen kan worden
• Geschikt voor vervangen grote onderdelen (zoals versnellingsbak) door grote slag (telescopisch)
• Ook te gebruiken op de vlakke werkplaatsvloer
• Passeerbaar langs remmentestbank
• Bij overhangende putrand mogelijkheid om dicht langs de putrand te heffen

Staande putkrik voor op rails

Onder andere bij prefab putten wordt er vaak geopteerd voor staande krik op rails. De RVS rails worden gemonteerd in de hoeken van de putvloer of op de afzuigkanalen. Hier overheen loopt een frame met daarin een (telescopische) krik die zijdelings te verplaatsen is.

Voordelen staande putkrik voor op de rails

• Volledig gebruik putbreedte, dus dicht langs de putrand te gebruiken
• Telescopisch, dus veel ruimte tussen vloer en voertuig
• Solide frame is handige opstap bij reparaties
• Parkeerbaar onder en naast de trap

Zelfrijdende, hangende putkrik

Middels een afstandsbediening en elektrische/hydraulische voeding kan de volledig zelfrijdende krik door de putrand gereden worden. Bediening kan zowel vanuit de put als op de werkvloer geschieden.

Voordelen zelfrijdende hangende putkrik

• Vanaf de werkplaatsvloer te verrijden en te heffen, zeer snel in gebruik
• Middels afstandbediening bedienbaar
• 20 ton hefvermogen en een slag van 900 mm
• Geheel zelfrijdend, ook in lengte- en breedterichting van de put